Москва пешеходная
« previous entry | next entry »
сент. 25, 2016 | 12:45 pm
Внезапно в медийное поле вернулся Лужков и стал раздавать интервью. Когда его спросили о том, что он думает о результатах работы нового мэра, он заявил, что город стал менее приспособлен для людей. Ну тут как посмотреть. При Лужкове в центре Москвы было сложно припарковаться и почти негде гулять. При Собянине в центре Москвы стало почти негде припарковаться, зато мест для гуляния появилось множество, и они отнюдь не пустуют.
Если сравнивать по общественному транспорту, сравнение будет тоже сильно не в пользу Лужкова. Выделенки для наземного транспорта, в разы ускорившееся строительство метро, ночные маршруты, запуск пассажирского движения на МКЖД/МЦК, которое Лужков обещал лет 15 подряд и даже не пытался приступать к реализации — как-то выходит, что не Лужкову Собянина попрекать.
Конечно, и Собянину можно задать массу неудобных вопросов: про тотальную ликвидацию ларьков, в которых люди могли купить для себя мелкие нужные мелочи, а теперь не могут, про имитацию демократии с помощью "активного гражданина", про тихушное сокращение троллейбусных маршрутов, про надсадный фестивалинг, когда "московское мороженое" сменяет "московское варенье", а следом идёт "снова в школу", и так месяцами, так что начинает уже на зубах скрипеть. И всё же, если сравнивать всё это с деятельностью Лужкова, о которой Жгун когда-то нарисовал меткую карикатуру про "сжечь всё и построить бизнес-центры", мне как-то Собянин нравится больше.
Картинка для привлечения внимания. Опять же, как по мне, так гораздо лучше нелепых знаков Тёмы Лебедева, с которыми якобы все фотографируются.
Собянин в 100 раз лучше пасечника
from:
brat_karamazov
date: сент. 25, 2016 01:04 pm (UTC)
Ссылка
Ларьки это азиатская дикость и кормовая база хачья, так что их снос это сплошной позитив.
АГ полезная затея.
Троллейбус негодный транспорт (тыр-пыр, все кишки вытрясут, пока доедешь). Таллинн тоже избавляется от него.
Из гигантских плюсов надо также упомянуть транспортные карты, которые теперь работают и на земле, и под землёй. Ну а МФЦ это вообще нереальное достижение. И ещё вайфай в метро и автобусах.
Так что пасечнику гавкать никак не следовало. И почему он до сих пор не на нарах, кстати?..
Edited at 2016-09-25 13:26 (UTC)
Свои 5 коп. | Развитие
Re: Собянин в 100 раз лучше пасечника
from:
erra
date: сент. 25, 2016 03:14 pm (UTC)
Ссылка
На самом деле, насколько я понимаю, речь идёт не о том, чтобы ларьки ликвидировать как класс, а о том, чтобы убить все прокладки, которые наваривались на субаренде, и упорядочить торговлю в принципе, и это, конечно, правильно.
АГ полезен тому, кто хочет легитимизировать свои решения через типа демократию, то есть, это спойлер, и за это он мне не нравится. Да и хрен бы с ним.
Троллейбус имеет плохую маневренность в пробках, но гораздо предпочтительнее автобуса по экологии. Хотя, учитывая поток личного автотранспорта, даже если все троллейбусы Москвы заменить на автобусы, экология пострадает не сильно.
Далеко не только транспортные карты. Колл-центры в диспетчерских, портал "Наш город", через который можно реально заставить ленивые жопы из Жилищников выполнять свои обязанности — много хорошего.
Пасечник, я так понимаю, вовремя ушёл в тень или хорошо прикрывал жопу, потому и не на нарах.
Свои 5 коп. | Предыстория | Развитие
Re: Собянин в 100 раз лучше пасечника
from:
brat_karamazov
date: сент. 25, 2016 04:44 pm (UTC)
Ссылка
Снос ларьков в подземных переходах это, к сожалению, временное явление. Скоро их там будет пуще прежнего. Кстати, на АГ недавно было голосование, в каком подземном переходе какие ларьки надо установить. Вариант «никаких ларьков там не надо» принципиально отсутствовал.
Свои 5 коп. | Предыстория | Развитие
Re: Собянин в 100 раз лучше пасечника
from:
erra
date: сент. 27, 2016 10:08 pm (UTC)
Ссылка
Свои 5 коп. | Предыстория | Развитие
* * *
from:
sturman
date: сент. 25, 2016 04:40 pm (UTC)
Ссылка
Свои 5 коп. | Развитие